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（中央社記者陳俊華台北18日電）消基會今天表示，遊覽車重大事故不斷，主管機關交通部顯未善盡監督及管理權責，消基會董事長游開雄上午到監察院陳情，呼籲監察院應對相關人員進行調查與糾正，確實檢討改善。
蝶戀花旅行社主辦的賞櫻團於13日晚間在國道翻車，造成33人死亡。
中華民國消費者文教基金會董事長游開雄上午在監察院門口舉行記者會，並送交陳情書。他說，遊覽車重大事故頻傳，交通部總是頭痛醫頭、腳痛醫腳，未針對營運管理、車輛結構等進行全盤檢討，呼籲監察院對相關負責人員調查、糾正，若確有失職情事，即提案糾舉，要求確實檢討並改善。
消基會交通委員會召集人許永發表示，為避免疲勞駕駛，要有具體、科技輔助，國外計算駕駛工時，是實際上車操作馬上就打卡；強烈建議所有營業車強制裝設行車記錄器，且4個方向都要有，一方面作為車行對司機自主管理、約束司機，若發生任何意外，也能馬上讓肇事現場重現。
許永發說，遊覽車上的導遊、領隊職責應密切整合，像這次事故行經彎道車速那麼快，若導遊、領隊能及時提醒，相信事故可以避免發生；他也說，有種醫師處方感冒藥，病人服用後昏昏欲睡，注意力無法集中，業主不應讓司機抱病上路。
消基會秘書長陳汝吟說，交通部經常把旅遊、遊覽車亂象全推給市場機制，但人民需要政府為消費者把關，很多技術、工時、管理部分，消費者根本無法知道這些訊息，還是坐上這些包裝精CP值爆表美但品質不良的商品或服務，消基會希望做消費者後盾，持續監督政府。1060218
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北20日電）為培育「5+2產業」人才，教育部今天和南加大簽署合作，將送年輕學者到南加大博士後研究兩年，每年可獲約200萬台幣獎助金，國內取得博士學位者優先。
教育部今天和美國南加州大學簽署「中華民國教育部與美國南加州大學博士後研究獎助金計畫合作協議」，將加強台美高等教育與科學領域合作關係，以促進科技、醫療與科學領域的發展。
教育部次長蔡清華表示，為培育「5+2重點創新產業」（亞洲矽谷、綠能科技、智慧機械、生技醫藥、振興國防、新農業、循環經濟）的高階專門人才，因此自民國106年起推動博士後研究人員獎助計畫，與國外頂尖大學、學術研究機構、知名實驗室等合作，希望讓博士生與國際接軌。
協議主要內容為由開箱雙方共同設立「台灣教育部南加州大學博士後研究獎助金計畫」，教育部與南加大共同出資，選送台灣年輕學者赴南加大從事博士後研究兩年，申請資格為取得博士學位3年內，並優先考量錄取在國內取得博士學位者，辦理名額及甄選簡章將於4月底公告。
蔡清華指出，過去和南加大的合作以學生為主，這次鎖定5+2產業的博士後研究，首年預計開放5至10個名額，藉此鼓勵國內博士接軌世界級研究，並培育未來的產業人才和大學師資，之後也會陸續和其他歐美大學合作，希望每年送出20名博士。
教育部國際及兩岸教育司科長楊淑雅指出，博士後研究每年可獲得6.8萬美元獎助金（約新台幣200萬元），教育部出資3.1萬美元，南加大出資3.7萬美元，獎助金包括博士後研究的薪資、健康保險等費用，雖然鼓勵博士後研究員在研究期限結束後能回國服務，但可能不會採強制性，詳細規定待簡章公告。1060220
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